聯航考慮新購767 波音或重啟客機生產線

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聯合航空旗下的波音767-400型客機。(By Meisterflieger (Own work) via Wikimedia Commons)

聯合航空(United Airlines)宣佈考慮購買新的波音767客機以替換旗下老舊的廣體客機,對於已有35年歷史的767機型來說,是個突如其來鹹魚翻生機會。

根據華爾街日報報導,波音公司自3年前停止這款雙走道機型的客機生產,只製造軍事用的767飛機。但由於民用航空對767機型重新表示興趣,波音目前正研究是否重開客機生產線。

如果重新生產,767-300ER將是焦點,它也是最受歡迎的767機型,載客量約200人左右。對於波音來說,也正好銜接下一個雙走道噴射客機問市前的空檔。波音目前正計劃發展下一個中運量客機主力,被業界暱稱為797的機型,但尚未定案。對於重啟767生產線,波音無任何回應。

目前全美最大的767機隊在達美旗下,總數多達79架;總部位於芝加哥的聯合航空有第二大的767機隊,總數51架,主要用於飛航越大西洋與南美航線。聯航由1982年起開始採用767飛機;由於平均機齡高達20年,聯航正在評估汰換767的方案。雖然分析家認為聯航較可能以787或A330取代之,但767的造價卻相對便宜許多。

截至目前波音一共生產及交付了超過700架767,其中以達美、聯合及美航採用最多。目前波音手上有101架767的軍用及貨運機種訂單,每年的生產量已提高至30架。全美最大的網購巨人亞馬遜(Amazon.com)目前採用兩架767乘載貨物,預計未來將增加至40架。

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